Pievienots 09.04.2026
Izstādē CES 2025 pirmo reizi tika prezentēti “Honda 0 Saloon” un “Honda 0 SUV” prototipi, kā arī ASIMO OS – “Honda” oriģinālā transportlīdzekļu operētājsistēma.
Izstādē CES 2025 Lasvegasā “Honda” iepazīstināja ar diviem gaidāmās “Honda” 0 sērijas prototipa modeļiem: “Honda 0 Saloon” un “Honda 0 SUV”. Plānots, ka tirgū tie nonāks sākot ar 2026. gadu. Šie transportlīdzekļi atspoguļo “Honda” apņemšanos attīstīt elektroautomobiļu tehnoloģijas, integrējot jaunāko ASIMO OS un novatorisko 3. līmeņa automatizēto braukšanu visos braukšanas apstākļos.
“Honda 0 Saloon” nevainojami apvieno greznību, inovācijas un ilgtspējību vienā flagmaņa modelī. Tā elegantais zemā profila dizains, ko papildina plašs, inteliģenti izstrādāts salons, rada pārsteidzošu iespaidu. Uz “Honda” modernās elektroautomobiļu platformas būvētais “Saloon” prioritāti piešķir vieglai konstrukcijai, energoefektivitātei un modernākajām inženiertehniskajām tehnoloģijām. Ir paredzēts, ka tā laišana klajā Eiropā notiks nākamo dažu gadu laikā, un tā 3. līmeņa automatizētā braukšana un ASIMO OS nepārspējamās personalizācijas iespējas pilnībā mainīs elektriskās mobilitātes nākotni.
“Honda 0 SUV”, kuru iedvesmojusi “Space-Hub” koncepcija, pārveido elektroautomobiļus par mūsdienīgai dzīvei pielāgojamām telpām. Vadoties pēc filozofijas "Thin, Light, and Wise", šis vidēja izmēra apvidus auto piedāvā plašu salonu un skaidru, neierobežotu redzeslauku, nodrošinot maksimālu komfortu un elastību. Izmantojot progresīvas robotikas tehnoloģijas, tas nodrošina precīzu kontroli un stabilitāti dažādos reljefos. “Honda 0 SUV”, kas Eiropā tiks laists klajā 2026. gadā, nosaka jaunu, drosmīgu standartu luksusa elektromobilitātē, veiksmīgi apvienojot jaunākās inovācijas ar izsmalcinātu daudzpusību.
Patentēta operētājsistēma, ko iedvesmojis “Honda” ikoniskais robots ASIMO.
Tajā ir integrēta automatizētās braukšanas (AD/ADAS) un transportlīdzekļa informācijas un izklaides (IVI) sistēmu vadība.
Nodrošina personalizētu pieredzi ar bezvadu (OTA) atjauninājumiem, nepārtraukti uzlabojot funkcijas un funkcionalitāti.
Nodrošina "eyes-off” braukšanu, ļaujot vadītājiem brauciena laikā droši veikt vairākas darbības.
Izmanto mākslīgā intelekta mācīšanos un vadītāja uzvedības modelēšanu, lai nodrošinātu drošas reakcijas negaidītās situācijās.
Tās mērķis ir samazināt satiksmes negadījumos bojāgājušo skaitu un uzlabot ceļu satiksmes drošību, izmantojot modernu, sadarbspējīgu mākslīgo intelektu.
Atpakaļ
